La desserte portuaire fait peau neuve : un nouvel élan pour Colombelles
Clap de fin pour la phase 2 de la desserte portuaire ! La nouvelle route, située entre le canal et l’Orne, est désormais ouverte à la circulation. Cet aménagement majeur, réalisé dans le cadre de l’opération de la Presqu’île à Hérouville-Saint-Clair, marque une étape importante pour l’ensemble du territoire… et particulièrement pour Colombelles.
Un projet structurant mené en deux temps
Imaginée dès l’origine en deux phases, la desserte portuaire comprend :
- Une première section, portée par le Département du Calvados, entre le rond-point Normandial et la RD 402 (mise en service en juillet 2020) ;
- Une seconde phase, pilotée par la Communauté urbaine Caen la mer, reliant le nouveau rond-point de la Presqu’île au giratoire ex-RVI (Renault Trucks).
Après dix-huit mois de travaux, cette seconde tranche vient d’être inaugurée, six ans après la première mise en service.
Fluidifier les circulations et améliorer le cadre de vie
La nouvelle infrastructure répond à trois objectifs majeurs :
- Répartir le trafic pour fluidifier la circulation, notamment vers la RD 515 en direction de Ouistreham ;
- Permettre le développement urbain d’Hérouville-Saint-Clair et de Colombelles ;
- Accompagner l’essor de la Presqu’île grâce à un nouvel accès structurant.
Pour Colombelles, les effets sont concrets : la rue Jean-Jaurès est désormais interdite aux poids lourds, contribuant à l’apaisement du centre-ville et à une amélioration sensible du cadre de vie des habitants.
Comme l’a souligné Marc Pottier, maire de Colombelles, cet aménagement accompagne « la belle dynamique du territoire nord-est de l’agglomération », en cohérence avec les projets économiques à venir, notamment l’implantation d’une maroquinerie de Hermès et le projet de spectacle historique Normandy Memory.
Une desserte adaptée aux besoins d’aujourd’hui et de demain
Long d’environ un kilomètre, le nouvel axe comprend :
- Une route à double sens adaptée au trafic, y compris aux poids lourds ;
- Une voie verte sécurisée, séparée par un talus paysager limitant les nuisances sonores ;
- Des aménagements dédiés à la gestion des eaux pluviales.
L’ancienne RD 402, appelée à devenir une voie douce au sein du futur quartier Archipel, a été dévoyée afin de maintenir un itinéraire de transit performant.
Un projet intégré à son environnement
Menée en lien avec la création du quartier Archipel, l’opération s’inscrit dans une démarche environnementale exigeante. Des passages pour la faune ont été aménagés sous la chaussée, et le projet prend en compte le corridor écologique de l’Orne, conciliant ainsi développement urbain et préservation des milieux naturels.
Un maillon stratégique pour l’agglomération
Pour Nicolas Joyau, président de Caen la mer, cette route constitue également l’une des dessertes du futur pont de Colombelles. Elle permettra de relier plus directement le terminal ferry de Ouistreham à l’A13, sans passer par le viaduc de Calix.
D’un montant total de 2,8 millions d’euros, ce projet a été financé conjointement par Caen la mer, le Département et la Région Normandie.
Avec l’ouverture de cette nouvelle desserte portuaire, Colombelles confirme sa place au cœur d’un territoire en pleine transformation, conciliant mobilité, attractivité et qualité de vie.
